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我要报仇36氪独家 | 太蓝新能源获数亿元融资半固态电池将批量交付原创2023-07-17 08:01·36氪文|韩永昌编辑|李勤36氪获悉近日固态电池公司重庆太蓝新能源有限公司(下称太蓝新能源)完成数亿元Pre-B轮融资由中金旗下基金、正奇控股联合领投君联资本、继联投资等机构持续追加投资太蓝新能源两年内已经完成了四轮融资据了解本轮融资资金将用于公司多家新工厂的扩产建设、技术储备项目的持续开发、人才建设和产物上量等方面太蓝新能源成立于2018年是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的公司公司核心研发团队从2011年开始便专注于固态电池关键技术开发据了解固态电池的能量密度能达到500Wh/kg可以做到高倍率充放电电池刺穿不起火低温能量不跳水循环寿命过万次因此在液态电池性能指标已经接近极限的当下电池公司与车企都将目光投向了这个革命性的新技术固态电池的技术路线可分为三种:氧化物、聚合物与硫化物三种技术路线都需要在技术上取得关键性突破太蓝是氧化物路线的代表对于氧化物路线面临的锂离子导电率低和电极与电解质之间的固固界面接触性差的两大痛点太蓝通过材料和工艺创新研发了电解质超薄膜制备技术和界面柔化技术基于两大核心技术太蓝成功开发出了基于氧化物体系的固态电解质和动力固态锂电池同时也完成了多种材料和其他型号先进半固态/固态电池的技术储备太蓝的半固态产物使用行业内成熟的正负极材料体系只对固态电解质材料和导入工艺的进行创新实现了电池综合性能的大幅提升据介绍太蓝第一代半固态电池产物液态电解质的含量在5%-10%;第二代准固态电池产物液态电解质含量降至5%以下预计在2023年底量产第三代的全固态电池将不再含有液态电解质太蓝研究院正在全力推进相关商业化路径的开发当下电池行业竞争已经走到白热化阶段没有过硬的综合实力很难在如此成熟的电池赛道跑出优势太蓝CEO李彦对36氪说:我们的电池要成为一个六边形战士综合各方面性能呈现实力均衡的稳固支撑在汽车行业的新能源进程中延长动力电池平均循环寿命的同时持续追求能量密度的有效提升据李彦介绍太蓝现阶段量产的半固态产物可以做到能量密度350 Wh/kg至400 Wh/kg从SOC0-100%全周期实现平均4C快充并且循环寿命达到1000-1500圈此外太蓝研发团队从研发初期就以快速产业化为目标以形成真正产物竞争力为导向李彦说道:我们的愿景是希望真正的将固态电池用较小的代价推广到商业化应用层面在保有技术领先性的同时要做技术的普及者为了成为这一角色太蓝在成本方面有着严苛的要求李彦告诉36氪:我们的半固态电池产线有80%以上的工序都来源于液态锂电池产线的成熟工艺基于关键环节的技术创新目前我们的半固态产物已经能做到跟液态电池的成本相当甚至大规模量产后有更低的可能在产物性能价格得到保证后电池公司的最后一道关卡是规模化交付能力在产能端太蓝目前投入使用和正在建设的产能已经达到了12.2GWh分别是重庆两江新区的制造基地一期0.2GWh(小型半固态动力电池生产制造基地1期)制造基地二期2GWh(车规级半固态动力电池生产制造基地2期)以及正在建设的安徽淮南工厂总计10GWh的产能对于具体进度重庆0.2GWh工厂现在是满产状态2GWh工厂预计明年六月投产到时候就开始批量出货至主机厂淮南工厂一期在明年的年中可以交付厂房然后我们就开始进厂设备进行调试整体量产时间应该是在明年年底或者后年一季度李彦说道在下游客户方面太蓝新能源已经与国内某头部两轮电动车公司签订协议拟成为其动力电池sop供应商同时公司半固态电池样品已经为多家主机厂进行送样测试据李彦透露太蓝的产物已经得到多方认可并与其中一家在深入沟通合作固态电池作为锂电池的终极答案动力电池公司与车企都寄希望于在下一代产物上抢占先机太蓝已经是先行者之一正如李彦所说:太蓝给自己定义为‘固态电池普及者’这既是品牌定位更是公司努力的战略方向我们在技术储备和商业化落地两方面已经做了非常多的扎实工作我对我们的未来充满信心
2025-07-12 13:02:50