九一果冻制品厂最新电视剧潘甜甜

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《【图片】大佬们,有没有什么肉番推荐啊?【日本动漫吧...》视频说明：只要选对了零食一样可以吃得有滋有味、活得从容自在新能源—电池2017-11-25 22:50·ZZITWO77电池续航力的提升决定着电动汽车的命运科研人员在追求化学与材料的新发现车企与电池供应商在合力降低成本增加能量下面为大家介绍三种新能源汽车电池锂电池锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一虽然其从1970年诞生至今时间并不算长但凭借能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了电动汽车电池市场的绝大部分江山如今在售电动汽车配备的锂电池主要有磷酸铁锂电池及三元锂电池两种且这两种电池在自身特点上存在显著差异相比于早期的锰酸锂电池磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别约为100-110Wh/kg但其热稳定性是目前车用锂电池中最好的当电池温度处于500-600℃高温时其内部化学成分才开始分解换而言之磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中首屈一指也正因如此其也成为目前电动车电池的主要门类之一三元锂电池在重量能量密度上要高出许多约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长不过其缺点也显而易见当自身温度为250-350℃时内部化学成分就开始分解因此对电池管理系统提出了极高的要求需要为每节电池分别加装保险装置除此之外由于单体体积很小所以单车要的电池单体数量非常庞大镍氢电池镍氢电池是目前除锂电池外另一主流电动车动力电池种类于上世纪90年代后逐渐发展开来如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件其能量密度与普通的锂电池差距并不大约为70-100Wh/kg但由于电池单体电压仅为1.2V是锂电池的1/3因此在需求电压一定的情况下其电池组的体积要比锂电池大上一些飞轮电池飞轮电池是上世纪90年代提出的一种新概念电池也属于物理电池的一种简单来说就是利用类似飞轮转动时产生能量的原理来实现自身充放电的在2010年10月美国勒芒系列赛最后一轮中保时捷911 GT3混合动力赛车就首次正式使用飞轮电池技术而其便是鼎鼎大名的保时捷918 Spyder的前身不过这两款车型的飞轮电池均仅作辅助能源使用其功能类似于我们常见的制动能量回收系统即便如此我们依然有理由相信随着技术的不断发展及价格进一步降低飞轮电池的应用前景将十分广阔飞轮电池目前只作为辅助电池使用