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2023年全球汽车销量TOP10丨丰田第一比亚迪第九韩系创新高2024-01-08 16:10·CAR路里伴随着2023年的收官诸多车企也公布了全球销量整体排名变化不大但是不乏新面孔出现数据显示2023年丰田汽车销量1065万辆再次蝉联全球汽车销冠相比2022年的1010万辆有所增长;紧接着依旧是大众汽车全年销量880万辆同比增长12%;至于排在第三位的现代集团全年销量达到689万辆同比增长0.87%创下年度新高值得注意的是比亚迪在全球汽车销量榜上位列第九创造了中国汽车历史最佳成绩透过表格来看其实透露出了几个关键信息:其一中国汽车距离世界级车企还有很长一条路要走不可否认凭借着新能源这条新赛道不少国产车企完成了弯道超车但是更多的仅限于国内放眼全球市场以比亚迪为代表的国产新能源品牌完成了年销300万的大关成为首个年销破300万的车企值得肯定但从整个体量来看和年销破1000万辆的丰田还是有着很大的差距对于当下的中国车企来说仍然需要清醒地认识到中国汽车品牌在全球市场的竞争中依然面临着诸多挑战需要很长一条路要走不断提升产物质量加强技术创新积极拓展国际市场以实现更大的突破和发展其二全球电动化的浪潮没有想象中的那么快国内新能源发展如火如荼但是全球市场其实发展并没有那么快还是以丰田为例从此前抨击电动化到国内市场屈指可数的电动产物不仅全球市场总量没有下滑反倒还有所增长足以看出传统燃油车依旧是目前全球市场的消费主流其三韩系车并没有想象的那么不堪韩系车在国内销量下滑已经是不争的事实但是放眼全球市场韩系车的体量依旧不可小觑在刚过去的2023年现代集团卖了689万辆稳居全球汽车销量前三就在刚刚起亚发布了2023年全球销量累计销售3085771辆同比增长6.3%创年度全球销量新高其中在韩国销量达563660辆同比增长4.6%;在韩国以外市场的销量达2516383辆同比增长6.7%尽管官方并没有公布国内市场的销量但下滑是肯定的难道韩系车真的不需要中国市场么其实不然作为全球最大的市场中国市场地位不言而喻放弃中国市场显然是不明智的不过对于当下的国内市场而言消费者或许不需要韩系车但是韩系车一定需要中国市场写在最后唱衰合资追捧国产似乎已经成为了当下国内汽车市场的一股风潮虽然国产物牌近些年来已经取得了不错的成绩但是还是那句话认清现实切不可盲目自大中国品牌车企还有很长一条路要走

战部渡催动出了自由残缺变杀招便立即拥有了以上叁大杀招的全部优势并且没有任何其他方面的短板**腿精白鹿惊艳亮相与明星对比引热议:谁是你心中的腿王**

编剧:
更新:

2025-06-08 11:07:10

备注:
国语
评价:
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