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雄壮的巴赫亚背着缴获自银川军的03式步枪抽着从他们身上搜出来的劣质香烟用带着地方口音的普通话问着中尉年底首发纯电版路虎揽胜确认双电机爆发395kW不及仰望U8原创2023-07-28 14:50·中国智电Tech年底首发纯电版路虎揽胜确认双电机爆发395kW不及仰望U8捷豹路虎这两年很落寞感受到市场寒气目前加大新车型投放多少争取一些热度根据计划要在今年下半年发布8款新车大多是改款车型没什么新意而且还有新增的三缸1.5T捷豹E-PACE车型不仅没新意简直没意义比较值得期待的还是一款新车型也就是全新MLA-Flex平台打造的纯电版揽胜作为自家招牌车型路虎总不能不上心此次新车也是冲着仰望U8来的目前来说车市能打过仰望U8的车型真的几乎没有产物力就是这么强目前对于电动版揽胜细节还不是很多外观设计语言延续揽胜的设计语言在此基础上引入更多的纯电车型设计诸如封闭式格栅等等字母车标预计会保留这也是路虎为数不多的高辨识度的设计元素了另外新车预计跟燃油版一样具备标准轴版本以及长轴距版本后者上探更高的价位内饰布局也不清楚预计也是延续揽胜的风格使用13.1寸中控显示屏幕搭配13.7寸液晶仪表的布局材质以及做工不用担心很豪华就是了座椅支持4-7座可选比较担心的还是智能化功能在这方面路虎的确滞后很多小公司就是小公司下半年国内新能源车型开始竞争高阶智能辅助驾驶技术路虎来了也是被吊打的份儿真的不太符合自己车子的定价动力方面有关纯电揽胜的消息会比较多一些该车预计搭载一套双电机四驱系统综合爆发395千瓦最高扭矩1017牛米作为对比仰望U8搭载易四方四电机布局综合爆发超过800千瓦对比之下路虎的机会真的有些弱了电池方面纯电版揽胜预计搭载110kWh电池包EPA工况续航大致在400-480km这个续航车主一上车难免会有些焦虑感综合来看纯电版揽胜显然是路虎的转型之作但是心高气傲的习惯似乎还没发现自家车子其实已经严重落伍了甚至支撑不起虚高的名气就动力来看全新的纯电揽胜还是有些保守了在燃油车里这个功率的确很强但是放到新能源车市就很普通不知道纯电版揽胜有没有仰望U8这样硬核的原地掉头以及浮水模式没有的估计很难说自己很高端