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方源轻轻地笑了笑新能源二手车比燃油车还火爆我们是不是可以闭着眼睛买了原创2022-11-08 09:06·二师兄玩车乘联会数据显示2022年10月份国内新能源乘用车零售量在55万辆左右渗透率约为28.8%较9月份有所下滑但在汽车行业全面向新能源转型已经不可阻挡新能源市场的火爆不仅仅体现在新车销售上连二手车也开始平地飞升很多人认为新能源二手车不值得入手但事实却相当打脸新能源二手车火到了什么程度汽车行业金九银十刚结束不久国内知名机构瓜子二手车发布了对于二手车交易的大数据其中很多数据都与大家的固有观念有明显出入数据显示金九银十期间新能源二手车交易量同比暴增4倍在所有线上成交二手车中占比超过7%而目前国内汽车保有量中新能源汽车的渗透率仅有3.7%这说明：新能源二手车相当受欢迎与此同时被很多人诟病的纯电动车型在二手车市场上也相当活跃占比超过63%电动汽车电池衰减严重、不安全等问题在实际交易中影响并没有想象的那么大此外新能源二手车故障率高的都市传说也没有数据支撑数据显示前9个月在售的二手车故障率只有0.8%而同期的燃油车平均故障率在9%左右事实证明人们的普遍认知与实际购买行动似乎相差甚远部分车商甚至因此成立了专卖新能源二手车的店面那么我们到底该不该买新能源二手车呢可以考虑但建议谨慎入场如果按照大数据那么新能源二手车可以说是闭眼入选自己喜欢的车型就行但现在的大数据有一个比较明显的问题：样本太小新能源二手车也就是这半年多以来开始受到重视增长速度快有一个很重要的原因是前期的基数太低交易火爆只能证明一件事儿：新能源的认可度越来越高并不代表新能源二手车真的没有问题也因此我的态度是可以考虑但谨慎入场大数据也显示金九银十期间成交的新能源二手车平均车龄不到两年不到燃油车的一半这说明：消费者认可新能源车型在短期内的性能表现但对它长期内的表现还有所保留例如电动汽车几年后电池衰减的问题怎么面对以现在的技术手段电池两年内不太可能大幅衰减但如果把时间拉长呢这个尚待观察电池的化学性质决定了它一定会衰减这是改变不了的现实因此假如你不是特别急需电动汽车建议还是先观望一段时间新能源的确是趋势但它目前还不够成熟作为个人消费者当个吃螃蟹的勇士未必就是什么好事结束语现在新能源的新车越来越多价格逐渐向燃油车看齐而且随着规模扩大价格越来越亲民完全可以直接入手新车如果急需二手车建议还是优先考虑燃油车那么对于新能源二手车你又持什么样的观点呢买还是不买欢迎评论区留言互动