《a76手机电影 - BD1280在线极速播放 - 星辰电影网》剧情介绍：市场接受度低?：要知道ARJ21作为国产支线客机虽然战胜了国外的技术封锁并且已经取得一定成绩但是离完全推广和取得收益还差得远想要赚钱就要有人坐有人愿意坐而毫无疑问ARJ21的旅客意愿很低这也侧面表明ARJ21在市场上的接受度依然需要努力随即右手轻扬登时劲风四起周身无数掌影浮现而出一晃之后又汇于掌心以迅雷不及掩耳之势拍向天山童姥a76手机电影 - BD1280在线极速播放 - 星辰电影网又是卜卦龟夏琢磨皱起眉头1966年实测极速可达181km/h的传奇摩托车——KAWASAKI川崎Z12019-06-24 22:36·大王的车库笔者前几天非常幸运地在KAWASAKI的试乘会上获得骑乘W1的宝贵机会「W1」这个名称大部分的人应该多多少少都有听过但实际有机会骑过的人应该相当地少更别说是初期款的W1了以目黑制造所作的「Meguro」为基础诞生的W1正式车款名称为「KAWASAKI 650-W1」的这台车诞生于1966年对于它的诞生还有著一个小故事当时日本国内正处于英国厂牌的全盛时期那时最具代表性的就是由BSA推出的车款而「Meguro」就是模仿其搭载直立式并列双缸引擎的大型运动车款所制作而成在当时以HONDA为首的日本摩托车厂牌都还停留在制作小排气量车款的1950年代目黑制造所就已经成功推出了威风凛凛的大型摩托车真是让人惊讶万分W1在贩售当时的型录照片目标市场主要在北美地区融入战斗机制造商的血液虽然目黑制造所后来被KAWASAKI合并而消失但W1却继承了Meguro的基本设计根据笔者在试乘会上和相关人士闲聊的内容对于在第二次世界大战时制造战斗机的川崎重工（当时KAWASAKI主要在制造飞机）工程师来说当时的Meguro可是「非常粗糙」会如此粗糙不修边幅也是有它的原因存在因为早期日本的摩托车厂牌大都是从小城镇上的修理工厂开始靠著依样画葫芦的模仿英国车款起家因此川崎重工在并购目黑制造所后便彻底找出Meguro的弱点并一一对它进行改良实测极速达181km/h!KAWASAKI的前厂队车手同时也是活跃在日本国内外大型赛事的传奇车手-清原明彦当天也现身试乘会；作为KAWASAKI的测试车手实际上他也参与了W1的研发工作当时以全世界最速车款为目标研发的W1在清原明彦本身的实测中也创下了最高时速181km/h的纪录笔者当天也试乘了由KAWASAKI官方整理修复过的W1但是感觉上它的车身就像铁块一样非常笨重在过弯时也无法顺利倾斜车身、煞车也好像是完全坏掉一样（虽然这么说非常失礼但是以现在的标准来看的话的确就是这样）如果是一般人的话可能会怕到没办法把油门转到底骑乘吧从这个角度来看以前的赛车手真的非常厉害完全就是「拼了一条命」在骑车顺带一提清原明彦也展现出了他精神洋溢的一面即使是到了现在也只要脚踩一下就能发动W1准备发动W1的清原明彦作为KAWASAKI的研发车手兼厂队车手活跃在全世界的他实力果然惊人铁块加上机械装置的骑乘工具要发动W1骑乘前必须经过一连串的动作首先要先转开汽油油壶让燃油流进化油器然后将藏在油箱左下方的主开关打开再拉住把手旁像工艺品般漂亮的阻风门拉杆后踩几下踩发杆…虽然在发动引擎前有这么多步骤要做但是这些流程就像是一种仪式在做这些动作的同时也让自己收到「来骑车吧」的通知让心情顿时沸腾到最高点W1待速的声音就像是蒸汽火车般的咻碰咻碰开始骑乘之后笨重的曲轴也彷彿飞轮一样转动起来、车身也跟著加速独特的气冷式并列双缸引擎的排气音浪也给人一种强烈的印象4档变速踏杆设置在车身右边、左侧则是后轮煞车这些来自Meguro的设计全部都让人感觉非常新鲜本来笔者还以为三角台中间有一个不太常见的「握把」结果那个东西竟然是防甩头不同于现代的防甩头是藉由阻尼来抑制晃动这个早期的防甩头则是运用简单的摩擦原理来防止车头甩动…可以发现KAWASAKI努力的把当时所有的先进技术都加到了这台车上和在它之后推出的CB750FOUR与Z1一样W1也成为日本厂牌大型运动车款的先驱这台名车带给骑士身心极大的震撼可说是「铁块加上机械装置」就变成了这样精彩绝伦的摩托车款(笑)如果有机会的话请大家务必要试骑看看半世纪前的最高速车款吧
《a76手机电影 - BD1280在线极速播放 - 星辰电影网》视频说明：快快快我62岁才明白：不能对女婿太好你把他当亲儿他未必把你当亲妈备注：1、本文属于科普文章不构成用药建议请遵医嘱2、如果文章对你有所帮助和启发记得给我一个免费的赞和在看吧感谢大家的支持
只是水膜变得更加厚实赤铁舍利蛊的这番作为省去了方源大量的时间和苦功2024-10-10 23:57·大麦说
2025-05-01 12:41:59
