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别担心有我在叶天温柔点摸着张兰兰的秀发但是那双漆黑的眸子却是充满杀气地看向外面大众1.4T发动机三大通病来看看你是否有碰到原创2023-12-02 16:56·我的汽车油话说大众EA211发动机系列是专为横置MQB平台开发旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型毋庸置疑的其中的1.4T版本发动机从奥迪A4L和途观L到朗逸宝来都有搭载也是最为大众粉所赞爱的一款机头此外1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成堪称燃油车时代的黄金动力总成在燃油经济性和动力响应的平衡上几乎无能出其右者今天我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油展开说说1/1.4T的三大通病1、节温器和水泵漏水EA211的1.4T有发动机主冷却循环和增压器和增压空气冷却循环两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统因此在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器一个节温器和发动机水泵集成在一起到了一定公里数就会出现漏水总体来说EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)会发生发动机机油压力调节器以及机油压力开关泄露机油机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头引发电脑板故障比如因为维修不及时发动机电脑板进油导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良导致空调不制冷或触发仪表亮发动机故障灯等因此建议保养时重点检查如果线束插头上有机油要更换机油压力调节器及压力开关和线束避免烧电脑板3、十万公里后出现加速抖动冷车抖动加速无力且费油EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计较常规发动机45度气门夹角的设计气门上部空间较小加上缸内直喷容易累积气门积碳多了就会把进气门上部分堵住进气量不足进气不能形成设计涡流会导致燃烧不完全扭矩不够产生加速抖动冷车抖动加速无力且费油等状况因此建议每隔6万公里拆解进气道用核桃砂进行一次深度清理其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障国六车型颗粒捕捉器燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见更换相应配件即可2/1.4T的用油养护按售后通知规范1.4T的机型有两个规范的机油选择——非国六版本的可以使用VW502规范的30和40粘度机油或VW504规范的30粘度机油国六版本带GPF颗粒捕捉器需要使用VW508规范的0W-20机油我们知道大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油但从实际行车体验来说小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的对于1.4T的机型国六版本建议可以选用VW508的0W-20或是VW504的30粘度机油作为日常用油城市路况开要求省油起步动力好对后段动力要求不高用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑以及快速路和高速路况多的建议用符合VW504规范的30粘度机油以上两个都是中低灰分的机油燃烧残留少有助于减少缸内积碳的累积其次因为是缸内直喷发动机由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故所以容易在进气道、气门累积形成积碳此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽以及做功燃烧后脏黑废气经处理后进入进气道循环时间久了进气阀的背面就会累积油泥和积碳喷油嘴的积碳日常保养前后可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗气门积碳太多导致上述常见通病3的问题出现进气不畅冷车启动困难急加速顿挫所以建议定期——比如每4~6W公里用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗以上供大家参考
慕容复心中暗骂嘴上冷冷说道诸位若是觉得在下与吴叁桂有所勾结不妨出手就是对此水利专家从当前洞庭湖水位和后续防汛等方面进行了综合分析
2025-06-24 13:06:36